Beim bidirektionalen Laden können E-Fahrzeuge Strom ins Netz speisen – und es so bei Engpässen entlasten. Doch noch ist das teuer, und die Nutzer sind skeptisch.
Batterieforscher Martin Winter erklärt, warum die Lithium-Ionen-Technologie dominiert, wo Alternativen Chancen haben und weshalb Europa beim Technologietransfer hinterherhinkt.
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